11月10日，通遼市委宣傳部發布了接收災害捐款捐物的公告。

然而，從客觀條件看，助農直播很難成為企業的新支柱。如果新東方等大機構願意組織研學活動，至少此前積累的學生資源可以無縫銜接，教研團隊可以平滑轉型，報課係統可以繼續使用，學生們跟著熟悉的老師也放心些。

別看都是靠嘴說，新東方要從校外教育培訓跨界到直播電商，真不是動動嘴那麽輕鬆。教育培訓恰恰是新東方的強項。比起直播帶貨，研學賺錢可能沒那麽快，但更契合新東方們的教育背景。

直播帶貨很掙錢，此前有創業失敗的名人直播帶貨，一年多就基本還清6億元債務，可見利潤之高。如果隻是從一個掙快錢的行業跳到另一個掙快錢的行業，恐怕不是最佳示範。

而且，與動輒數千元、上萬元的培訓費相比，農產品客單價可能不足以支撐新東方這樣的大塊頭轉型。

另外，有線下資源的新東方還可以考慮投身研學賽道。高配版本xDrive50最大馬力523Ps，峰值扭矩765N·m，最大續航為630km。

寫在最後今天盤點的三款純電新車，都是老牌燃油車企在純電時代的初步嚐試，小編我個人覺得本田e:NS1最值得期待，畢竟這三款車中它應該是最便宜的，最親民的吧？不過目前電動車的安全碰撞測試和普通燃油車沒有多大區別，並沒有將起火的風險項加入到測試當中。

先來看一下理想ONE，此前一台理想ONE2020款增程6座版參與了中保研的碰撞測試，測試成績方麵除了耐撞性與維修經濟性指數這一項獲得了M（一般）評價外，其他項目均獲得了G（優秀）評價。去年5月，在湖南長沙的街頭，一輛理想ONE因車輛前機艙內部附著外來異物引發起火。